碳纤维高铁
在正常情况下,要求机车的寿命在30年以上,由于机车常年运行,所以对车体材质的耐腐蚀能力和耐气候能力要求较高。碳纤维复合材料属于非金属惰性材料,化学性质十分稳定,在酸碱盐等腐蚀环境中依然可以长时间运行。此外,碳纤维复合材料比强度和比模量高,温差变化蠕变小,机车在运行中,告诉气流和温度变化对材质不会产生影响。
传统的轨道车辆为了隔音降噪,采用的是岩棉和玻璃丝绵这些材质,重量大不环保,且不利于回收。在提倡高性能和环保的要求下,越来越多的轨道车辆选择使用碳纤维丝绵作为隔音降噪替换的对象。除此之外,碳纤维材料耐高温性能也十分突出,对车辆的防火性能发挥出比较大的作用,博实一款耐高温碳纤维增强材料可耐受高温达400℃左右。
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